Technische Oplossingen

Ik ga gebruik maken van een rail waarin een 'wagentje met wieltjes' inrolt.
deze zal blijven rollen ook al wordt aan de baren vanonder geduwd. In de u profielen komen dan ook veren.

Knex concept 1

Dit is een knex concept van hoe het ding moet werken.
U ziet dus de twee deuren, u komt binnen langs de eerste deur aan de straatkant , u maakt de bocht, en komt op het sportterrein langs de 2de deur.



Rolstoelgebruikers gaan onder de opstelling.
wandelaars trekken de baren uiteen en gaan zo door de twee deuren.
De veren duwen de baren terug op hun juiste plaats. Een veer links en een veer rechts.
De tussenveer gaat ervoor zorgen dat ze niet tegen elkaar botsen.

Wanneer een fietser of brommer dit doet, laat hij zijn stuur los. Nu kan hij de bocht niet meer maken.

Als u met 1 hand 1 baar wegtrekt zal de veer de baar tot in het midden duwen waardoor de doorgang vespert blijft.

Technisch Probleem. wanneer men bij deze opstelling te laag aan de baren duwt kan het vanboven blokeren. hiervoor moet een andere oplossing gezocht worden.

concept drawing

technisch concept

elastieken bedrijf

alle soorten elastieken

http://www.elasticmaterials.nl/

Problemen:
Rekkers kunnen niet tegen vandalismen
Flappen, houden de fietsers niet voldoende tegen

Oplossing
Vervangen door ijzeren materialen.


flappen vs metalen baren




Voorbeelden van poortvormen

Voorbeelden van rekkervormen

De 2 geleidingen hangen bovenaan. hierdoor helpt het niet als er beneden aan de stang wordt geduuwd. Met de voet bevoorbeeld. Enkel wandelaars en fietsters, rechtstaande mensen dus, kunne dit open trekken.

de geleiding staat zowel bovenaan als beneden, Hierdoor wordt de poort zeer breed wat het natuurlijk ook gemakkelijker maakt.

Elastisch materiaal

de autogordel is een zeer sterk materiaal. Flexiebel maar jammergenoeg niet uitrekbaar.




Voorbeelden van soorten elastieken. Alle vormen kleuren diktes zijn mogelijk.
1 gigantisch probleem: niet bestand tegen vandalisme.